行ってきた!
19:30スタートで気がついたら0:00だった(^_^;)
同じ趣味の人達で集まると話が止まらんね
懇親会は年間表彰も兼ねてたので、貰ったやつを大公開
あまり意味は感じないけど、名前のところは雑に隠してる
まずは特別賞級の記念盾!!
嬉しい!!((o(´∀`)o))
続いて大型クラスのトロフィー!!
嬉しい!ヽ(=´▽`=)ノ
が、2位なので若干の悔しさが残る。
さらに特別賞!!
うれ・・・・うん
もうステップ折らない事を心に誓った (メ゚益゚)ぐぬぬ・・・
何故か人形にまで全力で煽られてる気がするけど嬉しいよ!(笑)
飲み会では最近の走りがああだこうだ、内地のどれそれがうんぬん、セッティングがほにゃらら
とにかく沢山沢山バイクの話した
それ以外も沢山!!
今年も楽しく安全に競技楽しめるように色々考えよう!
あと新規ライダー獲得に力を入れたい
個人的にはAクラス昇格と大型バイクを乗りこなすことかな
作田さんのZRXにだって負けない走りが出来るように沢山試行錯誤しよう!
最後に一言
バイクジムカーナやろう!!щ(゚д゚щ)カモーン
2015年2月22日日曜日
2015年2月18日水曜日
学生さんに美味しいものを教えろと言われたので
今日はお家の用事があってお仕事休んでおりました
ので!久しぶりに風雲行ってきた
写真縦に長いな・・・(^_^;)
場所は神森団地の入り口付近
お店に入ったら独特の豚骨臭がするので、苦手な人は注意
ラーメンの味はピカイチ!
福岡で食べた有名店の味にも引けをとらない一級品だと思う!
小さい店構えだけど、いつも一杯
内装もシンプルで綺麗、且つ音楽がオシャッレー
カップルも結構見るぐらいにはオシャレ
最近は一時期に比べるとかなり外食も減ったんですごい稀なたぐいの更新になるだろうな〜( ゚ ρ ゚ )ボー
午後からはアイドリング不調のCBを整備(お掃除)
エアフィルターの掃除とプラグの掃除
フィルターの写真は忘(以下略)
噂のガソリン添加剤も入れてみた!
効力を発揮するまでに1000kmとか走れって書いてあったんで、暫くは様子見か
これで治らなきゃアクセルバルブの掃除
それでも治らなきゃインジェクター・・・
流石にインジェクターは触れそうもないのでホンダのお店にお願いだな
頼むから今の処置だけで直ってくれー ☆彡 (-人-;) 願い事願い事...
ので!久しぶりに風雲行ってきた
写真縦に長いな・・・(^_^;)
場所は神森団地の入り口付近
お店に入ったら独特の豚骨臭がするので、苦手な人は注意
ラーメンの味はピカイチ!
福岡で食べた有名店の味にも引けをとらない一級品だと思う!
小さい店構えだけど、いつも一杯
内装もシンプルで綺麗、且つ音楽がオシャッレー
カップルも結構見るぐらいにはオシャレ
最近は一時期に比べるとかなり外食も減ったんですごい稀なたぐいの更新になるだろうな〜( ゚ ρ ゚ )ボー
午後からはアイドリング不調のCBを整備(お掃除)
エアフィルターの掃除とプラグの掃除
フィルターの写真は忘(以下略)
噂のガソリン添加剤も入れてみた!
効力を発揮するまでに1000kmとか走れって書いてあったんで、暫くは様子見か
これで治らなきゃアクセルバルブの掃除
それでも治らなきゃインジェクター・・・
流石にインジェクターは触れそうもないのでホンダのお店にお願いだな
頼むから今の処置だけで直ってくれー ☆彡 (-人-;) 願い事願い事...
2015年2月15日日曜日
練習してきたけど・・・
取り敢えず本日は見に来てくれた方が居た!
VTR1000を最近購入された方
その方に動画撮ってもらったのでUP
うーん微妙な走り・・・
色々雑で、失速してるのが遠目にも分かる
が、最近は少しアクセスコントロール上手くなってきたらしい
90度ぐらいまでの旋回なら微妙なコントロールでイケる!!
120度ぐらいになってくると・・・お察し
なので、クラッチ使ってる
理想はアクセルのみなのだけど(´・ω・`)
一緒に練習してる方のキャブ車借りて乗ったらすごい乗りやすかった
レーシング仕様入れて無ければまた違うけど基本はキャブのほうが出力取りやすいみたい
FI車は敏感って聞くし、その辺かー
しかし、逆に考えればFIで上手く大型を扱えればアクセスコントロールは言うことなしになるだろう!!
とか勝手に思ってるわけで、まだまだこいつで頑張る!
あと、最近エンジン始動時にアイドリング不調が出始めた・・・
詳しい方に聞いてみたら、パッと浮かぶのはエンジンオイル・プラグ・エアクリーナー・アクセルバルブあたりの問題らしい
オイルは変えてまだ1,500kmぐらいだから問題ないと思うけど、一番怪しいのはアクセルバルブの汚れ
でもこいつ掃除するにはめっちゃ色々外さねば・・・(;´Д`)ウウッ…
取り敢えず、今週末にでも安価で簡単なエアクリーナーの掃除とプラグ交換を実施しよう!
エアクリーナーはお掃除0円、プラグは4本〆て2,000円ほどのお得感
まぁジムカーナ走行すごいやってるし、被ってる可能性も十分なのでやる価値はあるだろうと
それで改善しなかったらいよいよ
そっちは避けたいなぁ〜(;´д`)トホホ…
VTR1000を最近購入された方
その方に動画撮ってもらったのでUP
うーん微妙な走り・・・
色々雑で、失速してるのが遠目にも分かる
が、最近は少しアクセスコントロール上手くなってきたらしい
90度ぐらいまでの旋回なら微妙なコントロールでイケる!!
120度ぐらいになってくると・・・お察し
なので、クラッチ使ってる
理想はアクセルのみなのだけど(´・ω・`)
一緒に練習してる方のキャブ車借りて乗ったらすごい乗りやすかった
レーシング仕様入れて無ければまた違うけど基本はキャブのほうが出力取りやすいみたい
FI車は敏感って聞くし、その辺かー
しかし、逆に考えればFIで上手く大型を扱えればアクセスコントロールは言うことなしになるだろう!!
とか勝手に思ってるわけで、まだまだこいつで頑張る!
あと、最近エンジン始動時にアイドリング不調が出始めた・・・
詳しい方に聞いてみたら、パッと浮かぶのはエンジンオイル・プラグ・エアクリーナー・アクセルバルブあたりの問題らしい
オイルは変えてまだ1,500kmぐらいだから問題ないと思うけど、一番怪しいのはアクセルバルブの汚れ
でもこいつ掃除するにはめっちゃ色々外さねば・・・(;´Д`)ウウッ…
取り敢えず、今週末にでも安価で簡単なエアクリーナーの掃除とプラグ交換を実施しよう!
エアクリーナーはお掃除0円、プラグは4本〆て2,000円ほどのお得感
まぁジムカーナ走行すごいやってるし、被ってる可能性も十分なのでやる価値はあるだろうと
それで改善しなかったらいよいよ
そっちは避けたいなぁ〜(;´д`)トホホ…
2015年2月14日土曜日
親孝行と趣味と実益を兼ねた
ツーリングしてきた with 父
母曰く「父さん、たっつーとツーリング行くの楽しそう」だそうで
俺自身も楽しいから一石二鳥
更に色んな道とか店、たまに野生動物が見れるので三鳥と
しかし!今日は寒すぎて手が痛かったので写真の為にケータイ出すのも億劫だった((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
中途半端に斜めってる
5時30分出発で洗車までセットで11時終了
早朝に出ると道空いてるし、午後からは好きに使えるのが(・∀・)イイネ!!
最近は国道とかよりも林道を巡ってる
車とか中々居ないし、飛ばすわけでもないからのんびり楽しい
道悪いからモタードやオフロード欲しくなるっていうのは親子共通の見解な今日こ
母曰く「父さん、たっつーとツーリング行くの楽しそう」だそうで
俺自身も楽しいから一石二鳥
更に色んな道とか店、たまに野生動物が見れるので三鳥と
しかし!今日は寒すぎて手が痛かったので写真の為にケータイ出すのも億劫だった((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
中途半端に斜めってる
5時30分出発で洗車までセットで11時終了
早朝に出ると道空いてるし、午後からは好きに使えるのが(・∀・)イイネ!!
最近は国道とかよりも林道を巡ってる
車とか中々居ないし、飛ばすわけでもないからのんびり楽しい
道悪いからモタードやオフロード欲しくなるっていうのは親子共通の見解な今日こ
2015年2月13日金曜日
αの部分がどうなったのか!!
聞かれたので帰ってきてから写真撮った!
姉ちゃんが友達にあげるらしく、綺麗にラッピングしようとしてたのをパシャリ
基本はブラウニー的なモノに仕上がってる
ホットケーキミックスぐらいしか粉が入ってないのであんまり膨らんでない
元の1.5~2倍くらいかな?
炊飯器から出した状態で撮ればよかったけど、案の定忘れてた
撮り忘れはともかく、味も甘さ控えめで美味かった〜(*´q`*)
庭の方には欲しがりやさんが居た
見せては居るけどあげてない
犬にとってチョコは危ないらしい
チョコに入ってる成分で、犬にとって強い毒性になるのがあるらしく、小型だと少量でも危険だとか
外で犬とか居るとついついお菓子とか上げたくなるけど、こういったのがあるから気をつけないとね
因みに見せただけだと可哀想なので、後でちょっとだけおやつあげたので多分大丈夫
こいつもすくすく育って庭にクレーター作るようになっちゃったよ・・・
さて、明日は4時起きでお出かけなのでもう寝よう(つ∀-)オヤスミー
姉ちゃんが友達にあげるらしく、綺麗にラッピングしようとしてたのをパシャリ
基本はブラウニー的なモノに仕上がってる
ホットケーキミックスぐらいしか粉が入ってないのであんまり膨らんでない
元の1.5~2倍くらいかな?
炊飯器から出した状態で撮ればよかったけど、案の定忘れてた
撮り忘れはともかく、味も甘さ控えめで美味かった〜(*´q`*)
庭の方には欲しがりやさんが居た
見せては居るけどあげてない
犬にとってチョコは危ないらしい
チョコに入ってる成分で、犬にとって強い毒性になるのがあるらしく、小型だと少量でも危険だとか
外で犬とか居るとついついお菓子とか上げたくなるけど、こういったのがあるから気をつけないとね
因みに見せただけだと可哀想なので、後でちょっとだけおやつあげたので多分大丈夫
こいつもすくすく育って庭にクレーター作るようになっちゃったよ・・・
さて、明日は4時起きでお出かけなのでもう寝よう(つ∀-)オヤスミー
ラベル:
どーでもいい話
2015年2月12日木曜日
老化でしょうか?いいえ。故障です。+ α
久しぶりにサークル?の奴で走って来た
最近腰痛が出てるので、運動不足疑惑を消すために運動
実際はバドミントンとかはちゃんとやってるんで、故障だと信じてる
いやー、この前バイクで転倒した時腰やったかなー?(・ω<)
それにしてもこの靴、買ってから3年ぐらいになるんだけど、全然ボロくならない
月1ぐらいでだらだら走ってるので、適度に使われてるんだろうね
まさしくエンジョイユーザー
そんなに支障はないんだけど、早く腰痛治るといいな(*´ω`*)
帰ってからは姉ちゃんがなんかやってたのでお手伝いした
日本のお菓子メーカーの経営戦略に貢献してるね
今日知ったんだけど、湯煎ってお湯に直接ボウルを入れるとかじゃなく、ボウルよりも少し小さ目の鍋でお湯沸かして、その湯気でやるのが良いらしい
姉ちゃんも最近TVで見たらしく、確かにそれなら水とか入らない!!って2人して感動してた
卵とか砂糖とかホットケーキミックスとか、あと豆腐!豆腐入れるとふわふわになるらしい
その他もろもろ入れてある程度滑らかにした
こういう単純作業は俺好きなんだけど、姉ちゃんが嫌いなのでその辺バランスよく出来てる姉弟っぽい
そして焼き上げですが
流行り?の炊飯器でポチッとな
釜の内側にバター塗って生地入れて2回炊飯
出来上がりは12時近くなりそうなんで今日はもう寝ます (´・ωゞ)ネムイ
最近腰痛が出てるので、運動不足疑惑を消すために運動
実際はバドミントンとかはちゃんとやってるんで、故障だと信じてる
いやー、この前バイクで転倒した時腰やったかなー?(・ω<)
それにしてもこの靴、買ってから3年ぐらいになるんだけど、全然ボロくならない
月1ぐらいでだらだら走ってるので、適度に使われてるんだろうね
まさしくエンジョイユーザー
そんなに支障はないんだけど、早く腰痛治るといいな(*´ω`*)
帰ってからは姉ちゃんがなんかやってたのでお手伝いした
日本のお菓子メーカーの経営戦略に貢献してるね
今日知ったんだけど、湯煎ってお湯に直接ボウルを入れるとかじゃなく、ボウルよりも少し小さ目の鍋でお湯沸かして、その湯気でやるのが良いらしい
姉ちゃんも最近TVで見たらしく、確かにそれなら水とか入らない!!って2人して感動してた
卵とか砂糖とかホットケーキミックスとか、あと豆腐!豆腐入れるとふわふわになるらしい
その他もろもろ入れてある程度滑らかにした
こういう単純作業は俺好きなんだけど、姉ちゃんが嫌いなのでその辺バランスよく出来てる姉弟っぽい
そして焼き上げですが
流行り?の炊飯器でポチッとな
釜の内側にバター塗って生地入れて2回炊飯
出来上がりは12時近くなりそうなんで今日はもう寝ます (´・ωゞ)ネムイ
2015年2月11日水曜日
沖縄バイクジムカーナ2月大会
今月も戦ってまいりました
さて、今回はまた大会動画撮ってきたー
しかも豪華2本立てで、片方はゲストの動画!!
紹介しましょう!沖縄バイクジムカーナAクラスでトップ争いをするYさんの動画です!!
ハンドルに専用ステー的なので固定してたけど揺れる揺れる
_ ,..-、
,ノ ・く‐⌒ ォェ‐‐!!!
./ r ヾ∵。
|. | ゚U
比較用の私の動画も貼り付け
こっちは某次男坊さん特製のバンパーにくっつけてるので視点が低め
また、今回は走ってるのを撮ってくれてる方が居たので動画を頂いた!!
とてもとても感謝(*ゝω・)ノ アリガ㌧♪
2つ別視点だったので、それっぽくしてみた
確かにそれっぽい動画だけど、中身をYさんと比べると圧倒的に遅いという現実がまざまざと見せつけられる・・・
Yさんのはモタード(ジムカーナ仕様)私の方はネイキッドなんで、結構動きが違う気がする
ただ、やっぱり設置してる高さが全然違うので、次は視点が揃えられるようにできたらいいなー
動画の中身を見てると、やっぱり注目すべきは旋回速度の違いとラインの違い
ラインについては車体のデカさとかがあるからある程度は仕方ないけど、それでもYさんのラインはかなり綺麗だと思った
モタード乗りの方々は是非参考にしましょう
途中ラインが膨らんで見えるところもあるけど、スピードを乗せれるラインを取ってるのがほとんどといった感じ
ただ、旋回中にガクガク揺れてるところがあるので、多分そこで少しロスがあるのかなー?とか
偉そうなことを書いておこう(笑)
でも実際、以前見た作田さんの旋回はほんとにスムーズで、そういったグラつきがなかったのが印象的だった
次は自分の動画について
実はメインの画面とちっこい画面、同期してるように見えて違うことが編集中に判明
第三者視点が1ヒート、車輪視点が2ヒートだった(;・∀・)
2ヒート目のほうがタイムが良いので、最終的な場所がゴールに近いのがわかるはず(笑)
走りについては、焦ってラインを外すことがしばしば
ジムカーナの場合、特にキツイセクションではあえて大きく入らないと行けない場所とかがある
この辺がラインってとっても難しいと思う所
やろうと思えばパイロンのすぐ近くを通れるけど、あえて寄せないで回ったほうが早いとかがよくある
「急がばまわれ」の具体例
基本的にコースの最短距離を走ろうとする癖があるんで、ちょくちょく苦しむね
この癖を直して、もっと冷静に走れるようにしていきたいな
あとは旋回中のバンク角をもっと深くしてスピードを上げたい
が、死ぬ程怖い!!!!!!
バンクが深くなって旋回スピードが上がる=地面が近くなって自分にかかるGが増える=滑ったら・・・
バイク乗ってる人みんな考えるんじゃなかろうか
まぁ、こっちについてはゆっくりゆっくり深くしていきたいな
焦ってやって転んでもいろいろ(主に財布とか)痛いし
さて、今回はまた大会動画撮ってきたー
しかも豪華2本立てで、片方はゲストの動画!!
紹介しましょう!沖縄バイクジムカーナAクラスでトップ争いをするYさんの動画です!!
ハンドルに専用ステー的なので固定してたけど揺れる揺れる
_ ,..-、
,ノ ・く‐⌒ ォェ‐‐!!!
./ r ヾ∵。
|. | ゚U
比較用の私の動画も貼り付け
こっちは某次男坊さん特製のバンパーにくっつけてるので視点が低め
また、今回は走ってるのを撮ってくれてる方が居たので動画を頂いた!!
とてもとても感謝(*ゝω・)ノ アリガ㌧♪
2つ別視点だったので、それっぽくしてみた
確かにそれっぽい動画だけど、中身をYさんと比べると圧倒的に遅いという現実がまざまざと見せつけられる・・・
Yさんのはモタード(ジムカーナ仕様)私の方はネイキッドなんで、結構動きが違う気がする
ただ、やっぱり設置してる高さが全然違うので、次は視点が揃えられるようにできたらいいなー
動画の中身を見てると、やっぱり注目すべきは旋回速度の違いとラインの違い
ラインについては車体のデカさとかがあるからある程度は仕方ないけど、それでもYさんのラインはかなり綺麗だと思った
モタード乗りの方々は是非参考にしましょう
途中ラインが膨らんで見えるところもあるけど、スピードを乗せれるラインを取ってるのがほとんどといった感じ
ただ、旋回中にガクガク揺れてるところがあるので、多分そこで少しロスがあるのかなー?とか
偉そうなことを書いておこう(笑)
でも実際、以前見た作田さんの旋回はほんとにスムーズで、そういったグラつきがなかったのが印象的だった
次は自分の動画について
実はメインの画面とちっこい画面、同期してるように見えて違うことが編集中に判明
第三者視点が1ヒート、車輪視点が2ヒートだった(;・∀・)
2ヒート目のほうがタイムが良いので、最終的な場所がゴールに近いのがわかるはず(笑)
走りについては、焦ってラインを外すことがしばしば
ジムカーナの場合、特にキツイセクションではあえて大きく入らないと行けない場所とかがある
この辺がラインってとっても難しいと思う所
やろうと思えばパイロンのすぐ近くを通れるけど、あえて寄せないで回ったほうが早いとかがよくある
「急がばまわれ」の具体例
基本的にコースの最短距離を走ろうとする癖があるんで、ちょくちょく苦しむね
この癖を直して、もっと冷静に走れるようにしていきたいな
あとは旋回中のバンク角をもっと深くしてスピードを上げたい
が、死ぬ程怖い!!!!!!
バンクが深くなって旋回スピードが上がる=地面が近くなって自分にかかるGが増える=滑ったら・・・
バイク乗ってる人みんな考えるんじゃなかろうか
まぁ、こっちについてはゆっくりゆっくり深くしていきたいな
焦ってやって転んでもいろいろ(主に財布とか)痛いし
2015年2月7日土曜日
トレンドを取り入れたので
トレンドを取り入れたタイヤ交換した!!
結束バンド(タイラップ)を使ってのタイヤ交換@大型車両
タイラップは高かったので、100均で売ってた引っ越しの荷物紐で代用
少し前に聞いたんだけど実際に効率的なのか?
取り敢えずビード落としから
え?ビード落とし機?シラナイナー(一回目で壊れた)
安物買ったせいか、滑り止めのゴムが一発でお釈迦
ホムセンでゴムシート買って使ってみたものの、そんなに良くなかったので結局レバーで地道に
少しずつレバー入れ込んで落としてる
あと、ホントはディスクはずさないと危ないんだけど、めんどいのでそのまま
多分こんなことしてたらそのうちローター曲げて3万とかになるんだよね
そこは置いといて、ビードが落ちたらいよいよ!!
と思ったけどなかなか紐が通ってくれず、結果編み出したのがこれ
内股筋肉痛になりそう・・・(ヽ´ω`)
こうやって潰しながらじゃないと、ビードに阻まれて紐通らないっていうことがわかった
んで、これからこう
5点縛って石鹸水を霧吹きで全体になじませたらすっぽーん!!
さすがに動画みたいに素手だけでってのは少し厳しかったけど、一点だけレバー入れたらすぐ抜けた
両方一気に抜けるので早い気がする
入れる際も同じ感じで縛って押し込む
これも最後らへんはレバー使って入れたほうが効率的かなーと思った
あと、これで入れたら重心の位置を簡単に合わせられるのが魅力
普通に入れたら、ずれてた時にほんとに大変な思いをする
その点これなら、全体が潰されてるのですぐ回せた
タイヤ交換全体のお時間も2時間ぐらい
普段は3時間以上かかるんで大幅な短縮!!
次回からはこれだね
ちなみに今回履いたのはα-13
有名なタイヤなんで期待してるけど、定圧で入れて少し走った感じだと、ちょっと滑るのかな?と思った
取り敢えず詳しいインプレは明日の大会終えてから!
早いZ1000軍団が来ると噂を聞いたので目標は大型の表彰台かな
結束バンド(タイラップ)を使ってのタイヤ交換@大型車両
タイラップは高かったので、100均で売ってた引っ越しの荷物紐で代用
取り敢えずビード落としから
え?ビード落とし機?シラナイナー(一回目で壊れた)
安物買ったせいか、滑り止めのゴムが一発でお釈迦
ホムセンでゴムシート買って使ってみたものの、そんなに良くなかったので結局レバーで地道に
少しずつレバー入れ込んで落としてる
あと、ホントはディスクはずさないと危ないんだけど、めんどいのでそのまま
多分こんなことしてたらそのうちローター曲げて3万とかになるんだよね
そこは置いといて、ビードが落ちたらいよいよ!!
と思ったけどなかなか紐が通ってくれず、結果編み出したのがこれ
内股筋肉痛になりそう・・・(ヽ´ω`)
こうやって潰しながらじゃないと、ビードに阻まれて紐通らないっていうことがわかった
んで、これからこう
5点縛って石鹸水を霧吹きで全体になじませたらすっぽーん!!
さすがに動画みたいに素手だけでってのは少し厳しかったけど、一点だけレバー入れたらすぐ抜けた
両方一気に抜けるので早い気がする
入れる際も同じ感じで縛って押し込む
これも最後らへんはレバー使って入れたほうが効率的かなーと思った
あと、これで入れたら重心の位置を簡単に合わせられるのが魅力
普通に入れたら、ずれてた時にほんとに大変な思いをする
その点これなら、全体が潰されてるのですぐ回せた
タイヤ交換全体のお時間も2時間ぐらい
普段は3時間以上かかるんで大幅な短縮!!
次回からはこれだね
ちなみに今回履いたのはα-13
有名なタイヤなんで期待してるけど、定圧で入れて少し走った感じだと、ちょっと滑るのかな?と思った
取り敢えず詳しいインプレは明日の大会終えてから!
早いZ1000軍団が来ると噂を聞いたので目標は大型の表彰台かな
2015年2月2日月曜日
原因解明!!
動画撮ったので投稿!
右旋回と左旋回
よくよく見ると、左旋回は綺麗にリーンウィズになってるけど、右旋回がちょっとリーンアウト気味だった!!
こういったフォームの乱れ?ってなかなか分かりづらい
以前からよく右旋回の時に車体がコーンに当たってたのはこれが原因だと思う
曲がる時、左右でコーンからの距離は大体一緒でも、リーンアウトしている分、右旋回の時は車体の後ろ部分が横にせり出していたらしい
まぁ原因は多分マフラーとかがあるので、恐怖心から体が逃げてるのかなー?と思った
今度からは右旋回の時頭から振るようにして対策してみようと考えてる
あとはやっぱり旋回だなー(´・ω・`)
アクセルワークが難しいので出力が確保出来ない
それで失速転倒が怖くてバンク角も稼げない
ココらへんはアクセルワーク磨いてゆっくりやっていくしかないところ
極力転びたくはないしね
あと、先週からバンクセンサー(ステップ下のネジ)を外してみた
あまり変わらないんじゃないかなー?とか思ってたけど、結構違う!
元々バックステップとかにもしていないので、支点から近いのもあると思う
しかし!頭の位置まで来ると大分違う
地面近い!!怖い!!!
まぁこっちもゆっくり慣れるしかないので様子見だなー
あと、今回の練習でタイヤも終わってしまった・・・
真ん中はまだまだバリ山ってぐらいなんだけど、サイドがスリップサインも消えてつんつるてん
元々サーキット走行した奴とかなんで、サイドのほうが少ない
もったいないので貰う人居たらあげようかな(笑)
120/70 ZR17M/C 180/55 ZR17M/C
タイヤサイズはありふれてるので、サーキット落ちが大量にあるのが嬉しいサイズ
次は、かの有名なα-13の予定
土曜日に交換して、インプレでも書くかなー
右旋回と左旋回
よくよく見ると、左旋回は綺麗にリーンウィズになってるけど、右旋回がちょっとリーンアウト気味だった!!
こういったフォームの乱れ?ってなかなか分かりづらい
以前からよく右旋回の時に車体がコーンに当たってたのはこれが原因だと思う
曲がる時、左右でコーンからの距離は大体一緒でも、リーンアウトしている分、右旋回の時は車体の後ろ部分が横にせり出していたらしい
まぁ原因は多分マフラーとかがあるので、恐怖心から体が逃げてるのかなー?と思った
今度からは右旋回の時頭から振るようにして対策してみようと考えてる
あとはやっぱり旋回だなー(´・ω・`)
アクセルワークが難しいので出力が確保出来ない
それで失速転倒が怖くてバンク角も稼げない
ココらへんはアクセルワーク磨いてゆっくりやっていくしかないところ
極力転びたくはないしね
あと、先週からバンクセンサー(ステップ下のネジ)を外してみた
あまり変わらないんじゃないかなー?とか思ってたけど、結構違う!
元々バックステップとかにもしていないので、支点から近いのもあると思う
しかし!頭の位置まで来ると大分違う
地面近い!!怖い!!!
まぁこっちもゆっくり慣れるしかないので様子見だなー
あと、今回の練習でタイヤも終わってしまった・・・
真ん中はまだまだバリ山ってぐらいなんだけど、サイドがスリップサインも消えてつんつるてん
元々サーキット走行した奴とかなんで、サイドのほうが少ない
もったいないので貰う人居たらあげようかな(笑)
120/70 ZR17M/C 180/55 ZR17M/C
タイヤサイズはありふれてるので、サーキット落ちが大量にあるのが嬉しいサイズ
次は、かの有名なα-13の予定
土曜日に交換して、インプレでも書くかなー
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