毎月恒例第二日曜日にあげな自動車学校でやってまいりました。
結果は・・・
B・大型クラス 2位
父「また万年２位状態か？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ」
俺「(ﾒﾟ益ﾟ)ｸﾞﾇﾇﾇ･･」
すーぐ煽ってきおる（笑）
今回は大会前に前後アンビートンに換装 ＋ リアブレーキ完調
当日には張り合って遊んでるメンバー勢ぞろいととても楽しい条件が揃ってた！
が、勝負するって考えるとそれが良くなかったのかな（笑）
1ヒート目 気合入れて望んだものの、オーバースピードとかなんとかでラインを外しまくりの失速しまくり
2ヒート目 反省点をきちんと覚えていたものの、最初のセクションでラインを見誤り無事死亡（笑）
でも2ヒート目は最初に大幅なロス（体感4秒くらい？）があったにも関わらず1ヒート目をコンマ1秒更新
これが無ければ少なくとも大型クラスは・・・
ちなみに大型クラスは1/100秒差で某Uさんに2連敗
俺の頭の上がトロフィー置き場とか言われる始末
来月はゼッタイわからす！！（笑）
全体的なテクニックとかなんとかの話は最近落ち着いてきた気がする
取り敢えずは普通のリアブレーキの効き具合に慣れることだな(；´∀｀)
あとは少しずつ少しずつ自分の限界値を押し上げていこう
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続いて沖縄ホンダ大感謝祭2016の話
協会の方に沖縄ホンダさんからデモ走行してくれませんか？との話が来たらしく、走ってきた
ホンダ感謝祭の名で分かる通りホンダのイベント
ということで走るのもホンダ車両限定
Kawasaki車両に憧れるホンダ乗りとしては微妙な後ろめたさを感じつつ走ってきた（笑）
当日は車のジムカーナ（ホンダさんの社内倶楽部？）と一緒の場所でやるということで、コース設定とかもゆるゆるな感じ
全く知らない人たちに楽しんでもらう目的だったので、アクセル開け開けで逆に良かったかな？
さて、肝心の走りですが
自分で転けるのはだめとか言いながら開始早々ハイサイド未遂を起こす奴現る（自分）
いや、ホント危なかった・・・
路面が良かったから甘く見てたけど車のとかでホコリが溜まってたらしく、リアスライド→グリップ回復→ｷｭｯ!!（お釣りが来る音）
すぐに気付いて対処できたので難を逃れたのが幸い
やっぱり本番やプレッシャーに弱い俺でした(´；ω；｀)
5分走行 → 5分休み → 5分走行 のルーティンで走ったけど、慣れないハイスピード走行ですぐにブレーキ操作が怪しくなってきた為、後半は細かいところを抜かして全開→フルブレーキとかでお茶を濁す
パフォーマンスとしては派手だったし、楽しんでもらえてるといいな
走行後に感謝祭の方にお邪魔させてもらったけど、あれすごいね
出店・舞台・体験コーナー等様々な感じ
来年出来たら普通に客として参加してみたいなーとも思った
大会＋イベントと慌ただしかったけど、楽しく週末を過ごせましたとさ
